微信和支付寶作為中國移動(dòng)支付的四大發(fā)明之一，開啟了全新的支付方式，受到很多商戶和消費(fèi)者的追捧，現(xiàn)在我們出門都不需要攜帶現(xiàn)金了。而最近支付寶和微信都助力新的領(lǐng)域的支付變革，高速公路無感支付正式推出，開啟了高速“車牌付”新模式，從而為支付行業(yè)迎來了新的商機(jī)。

微信和支付寶高速公路無感支付是什么

微信和支付寶此次推出的高速無感支付收費(fèi)模式，是基于車主車輛車牌唯一號(hào)碼基礎(chǔ)上的，車主現(xiàn)在過高速再也不需要停車采用現(xiàn)金或者掃碼付款，而是從車主支付寶或者微信綁定的支付賬戶里面自動(dòng)扣款，大大減少了車輛通過高速公路站點(diǎn)的時(shí)間，類似于etc通道，不同的是etc需要綁定銀行卡，而支付寶和微信支付只需要綁定支付賬戶，開啟免密支付即可。

四九八科技微信無感支付的原理

四九八科技無感支付是采用支付寶和微信的“空付”理念，是將車牌作為一個(gè)唯一標(biāo)識(shí)的屬性，高速公路通過安裝高清攝像頭，對(duì)車牌進(jìn)行識(shí)別，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)扣款，另外不僅僅是高速公路可以實(shí)現(xiàn)無感支付，在戶外停車、室內(nèi)尋車以及車輛車位檢索都可以應(yīng)用到。

微信和支付寶無感支付的前生和今世

早在2017年的時(shí)候，支付寶就在上海虹橋停車場推出了無現(xiàn)金停車，根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)通過無感支付停車的落地，讓車主停車時(shí)間節(jié)省了80%左右，而我們今天說的高速公路無感停車與早些的支付寶無感停車場其實(shí)是一樣的，都是通過車牌作為唯一標(biāo)識(shí)，借助第三方支付通道進(jìn)行扣款的性質(zhì)，唯一的區(qū)別就是使用的場景不一樣。

四九八科技微信和支付寶無感停車迎來新的風(fēng)口

這幾年，由于車輛保有量的不斷增長，在全國內(nèi)對(duì)于高速公路的建設(shè)在持續(xù)不斷推進(jìn)，特別是一二線的城市，在2017年的時(shí)候，中國的高速公路達(dá)到約14萬公里，隨著高速公路里程不斷增長和逐步有序取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)，全國收費(fèi)公路結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。

去年以來，從國家層面到地方層面的高速公路政策力度逐步在加大，這對(duì)整個(gè)高速公路的發(fā)展可以說是重磅的催化劑。無感支付在高速公路的應(yīng)用在近一兩年會(huì)迎來一輪快速的黃金發(fā)展期。

四九八科技為了滿足全國高速公路解決方案，推出了新的高速支付收款方式，大幅提高了公路通行能力和運(yùn)輸效率，極大地促進(jìn)了我國物流業(yè)發(fā)展，惠民利民，有力推動(dòng)了我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展，為全面建成小康社會(huì)和人民群眾安全便捷出行提供優(yōu)質(zhì)高效的公路交通保障。

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